Saab 900 Turbo Classic | goomarinjv.com
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Saab 900 cabrio Turbo - Classic Drives srl.

Saab 900 cabrio Turbo Anno di produzione: 1997 Cilindrata: 2000 c.c. Potenza: 185 cv Giri al minuto: 6600 Posti omologati: n° 4 La seconda serie della 900 venne progettata sul pianale General Motors GM2900, si differenzia a colpo d’occhio dalla prima serie Classic per le linee maggiormente arrotondate ed è ricordata anche per essere il []. SAAB 900 i turbo 16 Cabrio Link motors arezzo propone in vendita: saab 900 cabrio 2.0 turbo kat eco power. manutenzione ordinaria eseguita con regolarita'. capote elettrica nuova, perfettamente funzionante con cover rigide copricapote. cruscotto restaurato. cambio e serbatoio nuovi.

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La Saab 900 Cabrio fu allestita con un propulsore turbo intercooler a iniezione elettronica, 16 valvole, capace di erogare una potenza di 175CV. Grazie a questo motore, le prestazioni della Saab 900 Cabrio erano notevoli: la vettura toccava i 210 km/h. SAAB 900 S Turbo Coupé aero GPL LEGGERE BENE, usat. saab 900 turbo 16 v ecopower S 145 HP del 1993 mascherina originale saab 9-5 per il modello aero adattabile a tutte saab 9-5 perfetta come si vede in foto. saab 9-3 con allestimento aero. saab 9.3 aero per ricambi 1.9 dci.

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10/03/2013 · The Saab 900 range might have effectly been a top 'n' tailed 99 with a new dashboard, and an elevated list price, but that didn't stop it being an appealing thing when it hit the UK market in 1979. But ultimate 99 was the Turbo - and that would hold true with the 900 too. The 900 Turbo was an. Saab 900 Turbo 16V Coupè Aero:. Nel 1986 la “Classic” così viene chiamata la prima serie venne aggiornata; il restyling interessò soprattutto il frontale, più aerodinamico e moderno, ed i paraurti, che vennero integrati aumentando notevolmente la sensazione di robustezza. Inside, the Saab 900 lived up to the ideals of the classic “Born From Jets” ad campaign. As in aircraft, gauges were laid out according to their frequency of use, and the instruments were front-lit, reducing eye strain and helping to preserve the driver’s night vision. The best version of the car, though, was the Turbo.

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